Dziękujemy Auto Części Zabrze Profesjonalny Mechanik za przygotowanie fantastycznych nagród dla naszych uczestników! Dziękujemy Pogotowiu Eskulap za, jak zawsze, fantastyczny udział i przygotowanie punktu zadaniowego! Dziękujemy Foto Encza za zaskakującą liczbę nagród i dodatkowo fantastyczny udział! Dziękujemy Gravix Mechanika Pojazdowa nie tylko za świetne nagrody, ale również za wyborny punkt zadaniowy! Dziękujemy MotoRatowi – Szkole Jazdy i Ratownictwa Drogowego i Stowarzyszeniu Śmiercioodporni za jak zwykle wyborny punkt, ale także wsparcie w organizacji całego rajdu! Dziękujemy Teatrowi Nowemu w Zabrzu również za świetne i obfite nagrody, a przy okazji przygotowanie chyba najluźniejszego i najzabawniejszego punktu! Dziękujemy Gabinetowi Weterynaryjnemu Vetmedica za doskonały punkt, nagrody specjalne i świetny klimat! Dziękujemy także tym podmiotom, bez których Rajd Renifera nie miałby szans na realizację: Wydziałowi Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Zabrzu, zabrzańskiej Straży Miejskiej, niezastąpionemu Miejskiemu Zarządowi Dróg i Infrastruktury Informatycznej w Zabrzu i fantastycznego Zabrzańskiemu Centrum Rozwoju Przedsiębiorczości!
Oficjalne odpowiedzi do zadań i pytań na Rajdzie Renifera V
Zadanie A – SPRZEDAJ MI AUTO!
Ćwiczenia z marketingu bezpośredniego zrobiły wrażenie, prawda? Bo zaskoczyliśmy Was mocno nasza nową, zabawową ideą. A i można było dość łatwo zarobić kilka punktów bonusowych! W zasadzie… wystarczyło przyjechać. ;)
Zadanie C – GRAVIX
Nasz partner, warsztat Gravix, przygotował Wam wyjątkowo ciekawy punkt zadaniowy związany z mechaniką pojazdową. Jakoś tak mamy, że nie było łatwo. I bardzo się z tego cieszymy!
Zadanie E – PIERWSZA POMOC
To już nasz ever-green. Bardzo dziękujemy Pogotowiu Eskulap za wsparcie. Było trudno i wyjątkowo, ale Wy już doskonale sobie radzicie!
Zadanie Ł – SPRAWDŹ PŁYNY
Mała modernizacja zeszłorocznego pytania i powrót do pytania z ostatniego Rajdu Targowego. Mieliśmy pięć płynów motoryzacyjnych do rozpoznania po zapachu. Dawaliście radę. ;)
Zadanie M – SPRAWNOŚCIOWO
Nasi stali partnerzy – MotoRat – Szkoła Jazdy i Ratownictwa Drogowego oraz Stowarzyszenie Śmiercioodporni – przygotowało dla Was kolejny raz wyjątkowo trudny tor przeszkód. Bardzo się cieszymy, że tak dobrze się bawiliście!
Zadanie O – MOTOOLIMPIADA
Było trudno? Ale przynajmniej rozprostowaliście kości!
Zadanie P – POLICYJNE PYTANIA
Kiedyś robiło na Was wrażenie dobrowolne wkraczanie do zabrzańskiej komendy policji. Ale już nie robi wrażenia, bo nasz policyjny partner jest wyjątkowo przyjazny i gościnny. Choć pytania do Was miał trudne, prawda?
Zadanie S – ROZPOZNAJ!
Autorskie zadanie Kuby polegające na rozpoznanie pojazdów zrobiło na Was wrażenie. Pula była łatwa, a jednak sprawiała Wam megaproblemy!
Zadanie T – TEATRALNIE!
Nasz nowy partner, Teatr Nowy w Zabrzu, nie tylko przygotował dla Was trudne zadanie, ale także fajną akcję promocyjną! Jak się Wam podobało?
Zadanie W – OBOWIĄZKOWE WYPOSAŻENIE
Pierwszą trudnością w tym zadaniu było wskazanie obowiązkowego wyposażenia pojazdów w Polsce. A to jest skromne, bo mówi tylko o trójkącie ostrzegawczym i gaśnicy. Wskazanie tego w zaledwie 30 sekund sprawiło Wam naprawdę sporo trudności! O ile w ogóle je mieliście na pokładzie. ;)
Zadanie V – VETMEDYCZNIE
Nasz partner, Vetmedica, przygotował zabawny punkt z trudnymi pytaniami i… zbiórką karmy dla schroniska! Dziękujemy za Wasz wsparcie i działania!
Pytanie 1. Jakie czeka was tu zagrożenie?
Chodziło o stację / punkt związany z gazownictwem. Co nas zaskoczyło, chodziło o zagrożenie biologiczne umieszczone na tabliczce na płocie!
Pytanie 2. Kolor przy wejściu?
To było dość proste i widoczne z daleka. Otoczenia wejścia pomalowano wyraźnie na zielony. Spodziewaliście się pułapki? Kobiety, które doprecyzowywały odcień, dostały od nas… tyle samo punktów.
Pytanie 3. Z kim krzyżuje się rzymski patron mórz?
Wbrew pozorom nie odpytywaliśmy z mitologii. Chodziło o ulicę Neptuna, która krzyżuje się z ul. Jowisza.
Pytanie 4. Która telefoniczna cyfra dominuje?
Mówiliśmy o numerze telefonu opublikowanym na drzwiach wejściowych do psiego spa. A tam w numerze telefonu dominowała trójka, która wystąpiła aż pięć razy.
Pytanie 5. Co może pracownik poczty?
Parkować. Ze znaku drogowego tuż przy poczcie. ;)
Pytanie 6. Usługi znad błękitnej bramy
To było dość proste pytanie w łatwym do zlokalizowaniu miejscu. Chodziło o SMAROWANIE i WYMIANĘ OLEJU. Smarowanie nas wzruszyło na amen! ;)
Pytanie 7. Co płynie w holu?
Chodziło o replikę żaglowca z holu ŚCCS. Akceptowaliśmy również odpowiedzi „statek” i „okręt”, a także „Batavia”. Dla naszych stałych uczestników to było proste pytanie, bo pytaliśmy o to na pierwszej edycji Rajdu Renifera. Więc był powrót jubileuszowy. :)
Pytanie 8. Pierwsza misja
Chodziło o misje święte w kościele pw. św. Kamila. Na krzyżu wyraźnie było widać rok 1935.
Pytanie 9. Jaki jest Waryniol?
Nie ma Rajdu Renifera bez kibicowskiego motywu. A tym razem Waryniol jest SPORTOWY! ;)
Pytanie 10. Podaj literę z wywietrznikiem.
Dość podchwytliwe. Na kibicowskim muralu TORCIDA, który wymalowano na ścianie garażów, widać było kilka wywietrzników. Ale tylko jeden był naniesiony bezpośrednio na literę (albo litera bezpośrednio na niego ;)). Mowa o literze R. Mieliśmy problem z literą C, gdzie wywietrznik bezpośrednio stykał się z literą. Ale… no właśnie. Stykał się, więc w pytaniu pytaliśmy konkretnie o literę R.
Pytanie 11. Co goni rybkę?
Kolejny powrót do przeszłości. Mowa o muralu, na którym rekin goni ZŁOTĄ RYBKĘ.
Pytanie 12. Liczba plusów.
Dość kontrowersyjne pytanie, wszak bezpośrednio dotyczyło cmentarza. Ale tym razem chodziło nam nie o liczbę krzyży wewnątrz. Chodziło o krzyże na bramie wejściowej, doskonale oznaczonej na mapie. A ich było cztery i… przypominały plusy.
Pytanie 13. Kolor i.
Całkowicie świadomie, dla utrudnienia, nie daliśmy „i” w cudzysłowie. Chodziło nam o logotyp Głosu Zabrza i Rudy Śląskiej. Na neonie wyraźnie było widać, że „i” jest czerwone.
Pytanie 14. Kolor szlaków.
Mamy coś zboczenie do kolorów. Tym razem chodziło o szlaki rowerowe oznakowane na tabliczkach. A tam wytyczono dwa: niebieski (granatowy) i żółty. Czarnego nie akceptowaliśmy. Swoją drogą, dziwaczne miejsce, co nie?
Pytanie 15. Adres elektrycznych pojazdów.
Chodziło nam o firmę spod tego adresu, która para się pojazdami elektrycznymi. Akceptowaliśmy adres DRIVEL.PL z nazwy. Ale również adres Wolności 63. Tak, przewidzieliśmy Waszą wyobraźnię. ;)
Pytanie 16. Ile widzisz talerzyków?
No chyba zwariowaliście, że potrafimy do tylu liczyć, ile talerzyków zainstalowano na płocie przy ul. Galla w oznakowanym punkcie. Akceptowaliśmy dosłownie każdą odpowiedź, więc łatwo było zdobyć punkt.
Pytanie 17. Czym zajmuje się pan Janusz?
Ten punkt zachwycił nas logotypem. Było tak piękne, że musieliśmy zadań to pytanie. A pan Janusz zajmuje się… mechaniką pojazdową!
Pytanie 18. Z którego roku jest tablica?
Tablica pamiątkowa na elewacji Muzeum Górnictwa Węglowego dotyczy bardzo trudnej historii Zabrza. Odsłonięto ją w 2004 roku.
Pytanie 19. Komu on jest bratem?
Chodził o pomnik BRACI GÓRNICZEJ, dawniej Pstrowskiego. Czyli ex-Wincent jest bratem GÓRNIKÓW. Takie skojarzenia. ;)
Pytanie 20. Podaj kolory z białej tablicy.
To było nieco podchwytliwe. Jedyna biała tablica była widoczna z daleko. Na niej wyraźnie widać trzy pasy: czerwony, niebieski i żółty. Ale jest też… czarny. I to była poprawna odpowiedź, podanie tych czterech kolorów.
Pytanie 21. Wymień improwizowane znaki.
Kochamy takie inwencje twórcze, jak zaimprowizowane znaki przy bramie wjazdowej. Sześciokątny STOP (B-20), który powinien mieć osiem boków; ograniczenie prędkości do 10 km/h (B-33) i ostrzeżenie o progu zwalniający (A-11) z blachy i czarnej farby rządzą!
Do zdobycia łącznie było 81 punktów, w tym 21 punktów za zagadki, 55 za zadania i 5 punktów za ozdobienie samochodu w motywy świąteczne.
WYNIKI
Wyróżnienie specjalne
Tym razem spontanicznie wyróżniliśmy największych hardcorów na naszej imprezie – Volvo i Buchcika, którzy w Rajdzie wzięli udział na motocyklach! Wielkie brawa i gratulacje!
Nasz partner, Vetmedica, przygotował dla nich specjalne nagrody!
Kategoria TURYSTYK
(rocznik 1994 i młodsze)
I miejsce
Zespół nr 14 – Boobie Racing – 76 punktów
II miejsce
Zespół nr 16 – Nocna Jazda Zabrze – 68 punktów
III miejsce
Zespół nr 21 – Speedster Team – 65 punktów
IV miejsce
Zespół nr 4 – Cupra Team – 57 punktów
V miejsce
Zespół nr 9 – Pluskoty – 56 punktów
VI miejsce
Zespół nr 11 – Kawalerz – 55 punktów
VII miejsce
Zespół nr 13 – Trzy kebaby / Trzy pancerne i pies – 54 punkty
Zespół nr 23 – Wrak Race Silesia Renifer Team – 54 punkty
IX miejsce
Zespół nr 18 – Świąt nie będzie – 51 punktów
X miejsce
Zespół nr 2 – Opelki – 48 punktów
XI miejsce
Zespół nr 20 – Siostry – 42 punkty
XII miejsce
Zespół nr 8 – Hajstry – 41 punktów
Zespół nr 6 – Jedyny motocykl – 41 punktów – wyróżnienie specjalne (motocykl)
XIII miejsce
Zespół nr 27 – Buchcik – 39 punktów – wyróżnienie specjalne (motocykl)
XIV miejsce
Zespół nr 15 – Żabka w berecie – 27 punktów
Kategoria CLASSIC
(rocznik 1993 i starsze)
I miejsce
Zespół nr 29 – KiM Team – 72 punkty
II miejsce
Zespół nr 3 – Żuk Diesel – 67 punktów
III miejsce
Zespół nr 1 – Renifer – 60 punktów
IV miejsce
Zespół nr 5 – Ciambella – 58 punktów
V miejsce
Zespół nr 10 – Żwirki – 57 punktów
VI miejsce
Zespół nr 19 – Rydwan św. Mikołaja – 56 punktów
VII miejsce
Zespół nr 28 – Refinery – 54 punkty
VIII miejsce
Zespół nr 17 – Civic – 50 punktów
IX miejsce
Zespół nr 32 – Aniołki Charliego – 43 punkty
X miejsce
Zespół nr 22 – Pikuś – 42 punkty
XI miejsce
Zespół nr 26 – Gable – 41 punktów
XII miejsce
Zespół nr 25 – Wake – 40 punktów
XIII miejsce
Zespół nr 12 – Go-Renault – 34 punkty
XIV miejsce
Zespół nr 24 – Groszek – 32 punkty
Pozostałe załogi zrezygnowały z udziału w trakcie imprezy
GALERIE Z RAJDU RENIFERA V
Galeria ZSMM
Foto Encza:
Michał „Komancz” Pietrzak:
]]>Tradycyjnie czeka nas cały dzień zabawy (program poniżej), ale dla nas kluczowa jest barwna parada, która prowadzi przez ścisłe centrum Zabrza. W tym roku wyjątkowo trasa została zmieniona i wytyczona „pod prąd” corocznej, wszak w rejonie pl. Wolności trwają prace przy wymianie torowiska tramwajowego.
Trasa wiedzie ulicami: Dubiela, Wolności, Karola Miarki i Religi aż po Centrum Handlowe Platan!
Harmonogram:
10.30 – zbiórka na ul. Słodczyka (wjazd od strony ul. Niedziałkowskiego i dalej ul. Jagiellońskiej)
11.00 – rozpoczęcie przemarszu parady
11.40 – włączenie się pojazdów do parady
12.00 – rozformowanie parady i podziękowanie uczestnikom na ul. Kasprowicza
Niestety w związku z ograniczoną pojemnością parkingu przez CH Platan, nie możemy wjechać na jego teren. Dlatego uczestnicy parady pojadą dalej, na ul. Hagera, gdzie będziemy dziękować za udział w uroczystościach. A potem oczywiście zapraszamy do udziału w imprezie, której program prezentujemy poniżej.
PLAN SKARBNIKOWYCH GODÓW
PIKNIK RODZINNY w godz. 1200 – 2030
PROWADZENIE: Inga Papkala
W PROGRAMIE:
- Przywitanie muzyczne przez Orkiestrę Muzeum Górnictwa Węglowego w Zabrzu
pod batutą Henryka Mandrysza
- Otwarcie imprezy i przywitanie gości przez Panią Prezydent
- Przemówienie przedstawiciela gości miast partnerskich
- Występy dziecięce (na czas rozstrzygnięcia konkursu na przebranie)
- Skarbnikowy konkurs – przedstawienie nominowanych i rozdanie nagród laureatom
13.00 Młodzi na scenie
15.45 Festiwal Kolorów – Wyrzut kolorów holi
16.00 Zespół Autentikos
17.30 Zespół Need For Strings
18.30 Festiwal Kolorów – Wyrzut kolorów holi
19.15 Gwiazda wieczoru – ENEJ
20.30 Urodzinowy pokaz sztucznych ogni
Dodatkowe atrakcje na terenie imprezy:
- Festiwal kolorów
- Stoiska edukacyjno-kulturalne
- Wesołe miasteczko – dmuchańce, karuzele, trampoliny
- Warsztatownia pomysłów DOK
- Animacje dla całych rodzin
- Pokazy fizyczno-chemiczne oraz biologiczno-geologiczne
- Forum Razem – targi aktywności obywatelskiej
- Konkursy dla rodzin z nagrodami
- Zakątek Zwierzatek – Psitul mnie
- Strefa gastronomiczna
Organizator zastrzega sobie prawo do zmiany repertuaru, szczegóły www.mok.art.pl
facebook.com/mokzabrze; www.mok.art.pl
]]>
Jesteśmy winni wszystkim moc podziękowań. Zacznijmy jednak od najważniejszych. Dziękujemy Wam! Za to, że znów zaskoczyliście nas frekwencją mimo fatalnych warunków pogodowych i uśmiechami. Przybyły aż 82 pojazdy!
Dziękujemy ekipie MotoRatu i Stowarzyszenia Śmiercioodporni za nieocenione wsparcie, pomoc, ogarnianie i filtrację kolumny.
Dziękujemy Muzeum Górnictwa Węglowego i Parkowi 12C za gościnę i udostępnienie mocy atrakcji.
Dziękujemy Pogotowiu Eskulap za pomoc, obecność i fantastyczną naukę.
Dziękujemy Wydziałowi Ruchu Drogowego zabrzańskiej komendy za zabezpieczenie, paradę i obecność. Za wsparcie dziękujemy również Straży Miejskiej!
Dziękujemy gabinetowi weterynaryjnemu Vetmedica za nieocenione wsparcie!
Dziękujemy Miejskiemu Zarządowi Dróg i Infrastruktury Informatycznej za wszelkie niezbędne zgody.
A teraz czas na galerię zdjęć przygotowaną przez ZSMM!
Galeria dzięki FOTO ENCZA!
]]>
Termin: 7 września 2019, godzina 15:00
Miejsce: Zabrze, pl. Warszawski
Finał: Park 12C, Zabrze, ul. Sienkiewicza 43
Program
PLAC WARSZAWSKI
15.00 – zbiórka uczestników imprezy, formowanie ich w ciągi gotowe do formowania kolumny
15.30 – odprawa dla uczestników, przekazanie instrukcji bezpieczeństwa i zachowania się w kolumnie pilotowanej przez przedstawicieli Wydziału Ruchu Drogowego
15.45 – rozpoczęcie i wyjazd parady wyznaczoną trasą
OBIEKT PARK
16.55 – przyjazd uczestników na teren imprezy
17.25 – przywitanie uczestników
17.30 – rozpoczęcie koncertów zespołów Blue Dragonfly
19.00 – wygaszanie imprezy
20.00 – zakończenie imprezy
Tradycją jest już, że kluczowym fragmentem Zabrzańskich Klasyków Nocą jest parada ulicami Zabrza. W tym roku trasa ma prawie 22 kilometry długości, a przejazd potrwa około 60minut. Przygotowaliśmy dla was krótki instruktaż jak się w niej zachować.
Najpierw krótko, a na dole wyjaśniamy co i jak.
- Uważaj na filtrujących ruch motocyklistów i stosuj się do ich poleceń!
- Jedź płynnie i nie rozrywaj kolumny!
- Nie musisz stosować się do wszystkich przepisów!
A teraz wyjaśnienia:
Ad. 1. Uważaj na filtrujących ruch motocyklistów i stosuj się do ich poleceń!
Po raz kolejny paradę prócz policji i straży miejskiej wspierać będą motocykle Szkoły Jazdy i Ratownictwa Drogowego MotoRat oraz Stowarzyszenia Śmiercioodporni. Ubrani w kamizelki ostrzegawcze będą zabezpieczać co trudniejsze skrzyżowania. Uważajcie na nich, będą Was wyprzedzać lewą stroną, ale czasem będą musieli przedostać się na prawo – zróbcie im miejsce i zważajcie na motocykle. Słuchajcie też ich poleceń, aby zdynamizować przejazd.
Ad. 2. Jedź płynnie i nie rozrywaj kolumny!
Czoło kolumny będzie poruszać się z prędkością 20-25 km/h. Cała parada będzie miała co najmniej kilkaset metrów długości. Aby jak najmniej blokować normalny ruch drogowy i aby nie doszło do rozerwania kolumny, jedźcie jak najbliżej poprzedzającego samochodu – nie dalej niż 10 metrów.
Ad. 3.Nie musisz stosować się do wszystkich przepisów!
Nasza kolumna została zgłoszona odpowiednim służbom i otrzymaliśmy na nią pisemną zgodę. Będzie eskortowana przez policję i drogę zajmuje “w sposób szczególny”. Nie obowiązują was więc między innymi światła drogowe, znaki ustąp pierwszeństwa czy stop czy konieczność zatrzymywania się na przejściu, jeśli na chodniku oczekuje pieszy. Dlatego jedźcie płynnie za poprzedzającymi samochodami.
FAQ
O co chodzi?
Jesteśmy bandą przyjaciół, która od kilku lat stara się wyremontować kilka zabytkowych samochodów. Co prawda, mało który skończyliśmy, ale zawsze jakoś udaje nam się na tyle je podrutować i pokleić taśmą szkota, że dojeżdżają na zloty i spoty.
Wiosną 2013 roku postanowiliśmy sformalizować nasze swobodne prace i tak powstało Zabrzańskie Stowarzyszenie Miłośników Motoryzacji. Nasze cele to właśnie promocja Zabrza, techniki samochodowej i kultury motoryzacyjnej. Stąd też pomysł na ZKN!
Jak to będzie wyglądać?
Wszyscy spotkamy się w wyznaczonym miejscu. Po godzinnej zbiórce, zapoznaniu się ze sobą, wymianie numerów, „misiów” i koszulek zbierzemy się w kolumnę i pojedziemy w asyście policji po turystycznej trasie wokół Zabrza. Pokażemy wam miejsca w naszym mieście, o jakich prawdopodobnie nie mieliście pojęcia. A nawet jeśli mieliście, to nigdy nie chciało się wam tam pojechać. Po tych odwiedzinach zwartą kolumną wracamy na miejsce finału i rozpocznie się część socjalizacyjna, konkursy i pokazy!
Co jest Klasykiem?
Nie zraźcie się nazwą imprezy! Klasyk nie musi być w idealnym stanie i broń Boże – nie musi mieć żółtych blach z przodu i z tyłu! Klasyk rozumiemy jako auto na tyle wiekowe, że na drogach jest go mniej niż więcej. Musi to być auto o tyle ciekawe, że ma ciekawego właściciela, który naprawdę coś o tym aucie może powiedzieć. Ale może to być też bardzo rzadki model. Ma ktoś Holdena? Na pewno dopuścimy do udziału zadbanego Daewoo Espero czy wyniuchane (czyli po wymianie progów ;)) V40 T4. Na pewno nie dopuścimy…
Co nie jest Klasykiem?
Stanowczo będziemy walczyć z butą i debilizmem. Masz fajne BMW E30? Zapraszamy. Masz E30 albo golfa 3, którym zaraz zaczniesz upalać lacia, licząc na nasz poklask? Zawiedziesz się. Podziękujemy ci, a nawet wyprosimy. Walczymy z drogowymi idiotami i tak debilnym zachowaniem. Stosuj je sobie tam, gdzie pasuje. Myślimy, że każdy właściciel Klasyka rozumie też nasze pojęcie Klasyka i pojawi się, by wspólnie z nami się pobawić.
Co muszę mieć, aby w pełni wziąć udział w imprezie?
Samochód, który w bardzo szerokim pojęciu możemy potraktować jako Klasyk. Auto musi być sprawne! Konieczne jest więc aktualne badanie techniczne i opłacona polisa OC. Nie przewidujemy was kontrolować, ale niewykluczone, że zawitają funkcjonariusze policji, którzy już takie uprawnienia mają.
Organizator
Pomagają nam
Regulamin
1. Uczestnicy Zabrzańskich Klasyków Nocą mają całkowity zakaz prowadzenia pojazdów pod wpływem alkoholu i środków odurzających – pod groźbą wszystkich sankcji, jakie nakłada na niego polskie prawo.
2. Pojazdy uczestniczące w Zabrzańskich Klasykach Nocą muszą posiadać aktualny przegląd techniczny i ubezpieczenie OC. Zalecamy również posiadanie polisy od następstw nieszczęśliwych wypadków.
3. Należy dostosować się do wszystkich poleceń wydawanych przez organizatorów: przedstawicieli Zabrzańskiego Stowarzyszenia Miłośników Motoryzacji i przedstawicieli podmiotów współuczestniczących w organizacji imprezy, a także policjantów i strażników miejskich.
4. Wszystkich uczestników Zabrzańskich Klasyków Nocą obowiązuje wysoka kultura osobista zarówno na drodze, jak i na miejscu spotkania.
5. Kategorycznie zabrania się wszelkich form niebezpiecznego zachowania na drodze i parkingach. Dotyczy to również „upalania” opon czy strzelania z tłumików.
6. Każdy z uczestników zobowiązany jest do przestrzegania ciszy nocnej obowiązującej od godz. 22:00.
7. Każdy uczestnik Zabrzańskich Klasyków Nocą zobowiązany jest do przestrzegania wszystkich przepisów kodeksu ruchu drogowego przez cały czas trwania imprezy. Dotyczy to zarówno zachowania na miejscach parkowania, jak i uczestniczenia w ruchu drogowym. Uczestnictwo w przejeździe kolumnami nie zwalnia z obowiązku przestrzegania jakichkolwiek przepisów – łącznie z przejazdem na czerwonym świetle czy pokonywaniem linii ciągłych.
8. W sytuacji, która wykracza poza regulamin zastosowanie mają przepisy Kodeksu Cywilnego i inne obowiązujące w tym zakresie ustawy.
9. Spory wynikłe z faktu organizacji Zabrzańskich Klasyków Nocą lub związane z jego organizacją uczestnicy zobowiązują się rozwiązywać w drodze wspólnych negocjacji, a w przypadku niemożliwości uzgodnienia kompromisu sprawy rozstrzygane będą przez Sąd właściwy dla siedziby Zabrzańskiego Stowarzyszenia Miłośników Motoryzacji.
10. Uczestnictwo w Zabrzańskich Klasykach Nocą jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na publikację wizerunku na stronie internetowej Zabrzańskiego Stowarzyszenia Miłośników Motoryzacji, profilach na portalach społecznościowych oraz w materiałach promocyjnych.
Zabrzańskie Stowarzyszenie Miłośników Motoryzacji
Wydarzenie na Facebooku
Zabrzańskie Stowarzyszenie Miłośników Motoryzacji
+48 601878708
[email protected]
]]>
Pierwszą wieżę, którą zobaczycie, będzie obiekt dawnej wędzarni przy ul. Szczęść Boże. Co prawda nie przejedziecie tuż obok niej, ale na samym początku będzie doskonale widoczna. Wybudowano ją podczas rozbudowy „Städtischer Schlachthof” (rzeźni miejskiej). Po likwidacji Zakładów Mięsnych „Maćko” wieża, jeden z najbardziej charakterystycznych budynków Zabrza, oczekuje na kolejną inwestycję.
Fot. Fotopolska.eu
Kolejna wieża, to wieża ciśnieniowo-kominowa na terenie szpitala przy ul. 3 Maja. W ramach całego kompleksu szpitalnego, który dziś rozciąga się pomiędzy ulicami 3 Maja, Buchenwaldczyków, Zygmunta Krasińskiego i Bohaterów Warszawskich, zbudowano wtedy zespół kotłowni i maszynowni, z centralą elektryczną, pralnią, kuchnią oraz wieżą – ciśnień i kominową. Wieża ciśnień dominuje nad zabudowaniami szpitalnymi. Wymurowana jest z cegły, ale obudowie zbiornika nadano wygląd tak zwanego muru pruskiego. Niezwykły kształt obudowy nawiązuje do sztuki secesyjnej. Co ciekawe, w środku wieży konstruktorzy umieścili komin, odprowadzający spaliny z kotłowni. To rozwiązanie możemy też zobaczyć w Chorzowie, na terenie tamtejszego dawnego szpitala Spółki Brackiej. Obecnie zabrska wieża ciśnień i kominowa wznosi się w obrębie Samodzielnego Publicznego Szpitala Klinicznego Nr 1 im. prof. Stanisława Szyszki.
Tekst: slaskie.travel.eu; fot. wiki
Kawałek dalej dojrzycie wieżę kościoła pw. św. Anny w Zabrzu przy ul. 3 Maja. Wzniesiony w latach 1897-1900 (konsekrowany 10 października 1900 r.). Zaprojektowany w stylu neoromańskim z elementami neogotyku przez radcę budowlanego Blau’a z Bytomia oraz architekta Stahl’a. W 1945 roku uszkodzony. Kościół na planie krzyża łacińskiego, halowy, trójnawowy z transeptem, kryty dachem dwuspadowym. Na osi fasady wieża z dzwonnicą (dzwony Anna, Leon, Jerzy, Henryk) i zegarem. Elewacje z cegły klinkierowej dekorowane ornamentami ceglanymi i detalami kamieniarskimi. Charakterystyczne dla architektury kościoła są duże, zamknięte półkoliście okna z witrażami przedstawiającymi postaci świętych, a także empory naw bocznych i ramion transeptu. We wnętrzu oryginalne wyposażenie m.in. z ołtarzem św. Anny, kazalnicą, marmurowymi balaskami oraz 47-głosowe organy z 1900 r. firmy Schlag&Söhne ze Świdnicy.
Foto i tekst wikipedia
Kolejny obiekt nie będzie ceglany, choć obiekt ma bardzo ładne budynku nadszybia właśnie z tego materiału. To wieża szybowa Kopalni Guido. Teraz to obiekt turystyczny, ale wcześniej była to kopalnia węgla kamiennego, eksploatacja od 1871 do 1928 roku, od około 1887 roku część kopalni Delbrück, po 1945 roku część kopalni Makoszowy, od 1 lipca 1967 roku część wyrobisk przeznaczona na Kopalnię Doświadczalną Węgla Kamiennego M-300, którą postawiono w stan likwidacji 1 lipca 1996 roku) w Zabrzu, wpisana do rejestru zabytków nieruchomych województwa śląskiego.
Kolejnym obiektem będzie bodaj najbardziej rozpoznawalna wieża ciśnień w Zabrzu! Wieża została zaprojektowana przez architekta Augusta Kinda oraz radcę budowlanego Friedricha Loose. Obiekt nie ma odpowiednika na obszarze Polski. Wieża o wysokości 46 m, której zasadniczą konstrukcję stanowi 8 filarów na ośmioboku foremnym oraz filar centralny. Zbiornik przykryty dachem mansardowym, zwieńczonym latarnią. W partii dolnej trzy kondygnacje użytkowe mieszczące pierwotnie biura oraz mieszkania. W 2018 roku ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014–2020 Działanie 10.3. Rewitalizacja obszarów zdegradowanych Poddziałanie 10.3.1. Rewitalizacja obszarów zdegradowanych – ZIT Zabrze otrzymało środki na rewitalizację wieży.
Po lewej stronie zobaczycie kolejny, doskonale znany z naszych poprzednich imprez, obiekt! Aktualnie Sztolnia Królowa Luiza, a wcześniej… Kopalnia Królowa Luiza (1791-1998). Na terenie założonej w 1791 r. kopalni węgla kamiennego, w jego skład wchodzą m.in. dawne wyrobiska Königin Luise Grube (Po II wojnie światowej i po zmianie państwowości Zabrza nazwano „Luizę” KWK „Zabrze”), współczesne chodniki i komory kopalni „Zabrze”. Obejmuje obiekty wzniesione w drugiej połowie XIX w. m.in. budynek maszynowni i nadszybia byłego szybu Carnall. Został udostępniony publiczności w grudniu 1993 r.
Ten obiekt miniecie dwukrotnie. Za pierwszym razem zwróćcie uwagę na piękną zabudowę kotłów elektrociepłowni, za drugim – imponujący komin, sięgający 200 metrów! Początki elektrowni to budowa przez firmę AEG rozpoczęta w 1896, od 1900 własność spółki Schlesische Elektrizitäts und Gas Aktien Gesellschaft. Znacjonalizowana po wojnie, od 1 lipca 1990 jako przedsiębiorstwo państwowe Elektrownia Zabrze. 9 listopada 1993 przekształcono przedsiębiorstwo państwowe Elektrownia Zabrze z siedzibą w Zabrzu w jednoosobową spółkę akcyjną Skarbu Państwa o nazwie Elektrociepłownia Zabrze Spółka Akcyjna.
W dniu 24 listopada 2010 r. Fortum Power and Heat Polska podpisało z Ministrem Skarbu Państwa umowę kupna 85 proc. akcji spółki Elektrociepłownia Zabrze oraz 85 proc. akcji spółki Zespół Elektrociepłowni Bytom. Całkowita wartość transakcji wyniosła ponad 82 mln zł.
Czas na kolejny imponujący kościół. Będzie to kościół pw. św. Franciszka w Zabrzu, który wzniesiono w latach 1884-1885, prawdopodobnie według projektu Paula Jackischa w stylu neogotyckim, wpisany do wojewódzkiej ewidencji zabytków. Kościół został konsekrowany 6 maja 1886 roku przez kardynała Georga Koppa. Odnowiony w roku 1948. Obiekt na planie krzyża łacińskiego, trzynawowy, halowy. Przekryty dachami dwuspadowymi. Na osi fasady wieża z dzwonnicą i zegarem. Umieszczenie zegara w wieży powierzono mistrzowi Sigmundowi w 1896 roku. We wnętrzu wieży zamocowano pierwotnie trzy dzwony. Nosiły one imiona: św. Franciszek z Asyżu, św. Barbara i św. Benedykt Józef Labre (patron ubogich). Od zachodu kościół ozdabia czworoboczna, wysunięta wieża, zwieńczona iglicą, przy której od południa znajduje się ośmioboczna wieżyczka. Nad zakrystiami kościół dopełniają otwarte empory, które również budziły wiele zastrzeżeń w projekcie, a od zachodu nawę zamyka chór muzyczny.
Na ul. Hagera zobaczycie Kopalnię Węgla Kamiennego Ludwik. (do 1945 roku niem. Ludwigsglück) – zlikwidowana kopalnia węgla kamiennego w Zabrzu-Biskupicach, która działała jako samodzielny zakład od 1873 do 1 kwietnia 1978 roku. 26 lutego i 9 marca 1852 roku nadano pole górnicze pod przyszłą kopalnię. Właścicielami pola byli m.in. Gustav Heinrich von Ruffer, czy parafia w Biskupicach. Schlesische AG für Bergbau und Zinkhüttenbetrieb odkupiła 92 kuksy od tychże właścicieli w latach 1854–1857[3]. Te z kolei odkupił Albert Borsig (syn Augusta) w 1867 roku. Kopalnia została uruchomiona w 1872 roku, była eksploatowana regularnie od 1873 roku. 30 kuksów pozostało w posiadaniu Donnersmarckhütte, przez co pole kopalni zostało podzielone pomiędzy Donnersmarckhütte a Zakłady Borsiga. W 1920 roku właścicielem zakładu została spółka akcyjna Borsigwerk.
Kopalnia dysponowała około 1928 roku czterema szybami: wydobywczo-zjazdowym Conrad (początkowo Guido, późniejszy Tadeusz) i wydobywczym Ernst (na cześć Conrada i Ernsta von Borsigów, późniejszy Erazm), wentylacyjno-podsadzkowym Anna i Wetter (wentylacyjnym).
Od 1932 roku kopalnia została wydzierżawiona przedsiębiorstwu Borsig-Kokswerke AG. Do 1945 roku kopalnia nosiła nazwę Ludwigsglück (pol. Szczęście Ludwika), następnie Ludwik. Po nacjonalizacji należała do Zabrzańskiego Zjednoczenia Przemysłu Węglowego od 1945 roku. 1 kwietnia 1958 została połączona z kopalnią Concordia pod wspólną nazwą Ludwik-Concordia, z uwagi na częściowo wyczerpane złoża kopalni Concordia.
Po zakończeniu wydobycia i likwidacji kopalni po 1980 roku, jej zabudowania zostały odkupione przez Przedsiębiorstwo Górnicze Demex, które podjęło się rewitalizacji części obiektów.
Wreszcie jednym z ostatnich obiektów na trasie będzie ciekawy Kościół św. Terest od Dzieciątka Jezus. To rzymskokatolicki kościół parafialny należący do dekanatu Zabrze-Mikulczyce diecezji gliwickiej. Znajduje się w zabrzańskiej dzielnicy Mikulczyce.
Prace budowlane zostały rozpoczęte w 1932 roku, i za patronkę została obrana św. Teresa od Dzieciątka Jezus. Projektantem świątyni był bytomski architekt Theodor Ehl, który jednocześnie był kierownikiem prac budowlanych. Świątynia została wzniesiona w bardzo krótkim czasie. W dniu 3 października 1932 roku zostały rozpoczęte wykopy, w dniu 21 maja 1933 roku został wmurowany kamień węgielny, natomiast już w dniu 17 września 1933 roku kardynał Adolf Bertram z Wrocławia uroczyście poświęcił kościół.
W 1976 roku została przeprowadzona gruntowna renowacja kościoła. W latach 1979–1982 w świątyni zostały zamontowane 36-głosowe organy. W latach 2002–2005 został przeprowadzony kapitalny remont świątyni według projektu Jana Rabieja. Nowy ołtarz będący centrum kościoła został poświęcony w dniu 2 października 2005 roku przez biskupa Gerarda Kusza.
]]>
Termin: 13 kwietnia 2019, godzina 16:00
Miejsce: Zabrze, pl. Warszawski
Finał: Szyb Maciej, Zabrze, ul. Srebrna 6
Program:
16.00 — Zbiórka na parkingu na pl. Warszawskim
16.45 — odprawa dla uczestników imprezy
16.55 — Wyjazd parady ulicami Zabrza
17.40 — przyjazd parady na Szyb
18.00 — oficjalne przywitanie
18.15 — koncert Blue Dragonfly
20.00 — Zakończenie
Tradycją jest już, że kluczowym fragmentem Zabrzańskich Klasyków Nocą jest parada ulicami Zabrza. W tym roku trasa ma prawie 22 kilometry długości, a przejazd potrwa około 50 minut. Przygotowaliśmy dla was krótki instruktaż jak się w niej zachować.
Najpierw krótko, a na dole wyjaśniamy co i jak.
- Uważaj na filtrujących ruch motocyklistów i stosuj się do ich poleceń!
- Jedź płynnie i nie rozrywaj kolumny!
- Nie musisz stosować się do wszystkich przepisów!
A teraz wyjaśnienia:
Ad. 1. Uważaj na filtrujących ruch motocyklistów i stosuj się do ich poleceń!
Po raz kolejny paradę prócz policji i straży miejskiej wspierać będą motocykle Szkoły Jazdy i Ratownictwa Drogowego MotoRat oraz Stowarzyszenia Śmiercioodporni. Ubrani w kamizelki ostrzegawcze będą zabezpieczać co trudniejsze skrzyżowania. Uważajcie na nich, będą Was wyprzedzać lewą stroną, ale czasem będą musieli przedostać się na prawo – zróbcie im miejsce i zważajcie na motocykle. Słuchajcie też ich poleceń, aby zdynamizować przejazd.
Ad. 2. Jedź płynnie i nie rozrywaj kolumny!
Czoło kolumny będzie poruszać się z prędkością 20-25 km/h. Cała parada będzie miała co najmniej kilkaset metrów długości. Aby jak najmniej blokować normalny ruch drogowy i aby nie doszło do rozerwania kolumny, jedźcie jak najbliżej poprzedzającego samochodu – nie dalej niż 10 metrów.
Ad. 3.Nie musisz stosować się do wszystkich przepisów!
Nasza kolumna została zgłoszona odpowiednim służbom i otrzymaliśmy na nią pisemną zgodę. Będzie eskortowana przez policję i drogę zajmuje “w sposób szczególny”. Nie obowiązują was więc między innymi światła drogowe, znaki ustąp pierwszeństwa czy stop czy konieczność zatrzymywania się na przejściu, jeśli na chodniku oczekuje pieszy. Dlatego jedźcie płynnie za poprzedzającymi samochodami.
FAQ
O co chodzi?
To już dziewiąta edycja Zabrzańskich Klasyków Nocą! Dlatego znów zapraszamy Was na mega-paradę Śladem Zabrzańskich Wież. A zatrzymamy się pod jedną z najbardziej widowiskowych, pod Szybem Maciej!
Jak to będzie wyglądać?
Wszyscy spotkamy się w wyznaczonym miejscu. Po kilkudziesięciominutowej zbiórce, zapoznaniu się ze sobą, wymianie numerów, „misiów” i koszulek zbierzemy się w kolumnę i pojedziemy w asyście policji po turystycznej trasie wokół Zabrza. Pokażemy wam miejsca w naszym mieście, o jakich prawdopodobnie nie mieliście pojęcia. A nawet jeśli mieliście, to nigdy nie chciało się wam tam pojechać. Po tych odwiedzinach zwartą kolumną wracamy na miejsce finału i rozpocznie się część socjalizacyjna, konkursy i pokazy!
Co jest Klasykiem?
Nie zraźcie się nazwą imprezy! Klasyk nie musi być w idealnym stanie i broń Boże – nie musi mieć żółtych blach z przodu i z tyłu! Klasyk rozumiemy jako auto na tyle wiekowe, że na drogach jest go mniej niż więcej. Musi to być auto o tyle ciekawe, że ma ciekawego właściciela, który naprawdę coś o tym aucie może powiedzieć. Ale może to być też bardzo rzadki model. Ma ktoś Holdena? Na pewno dopuścimy do udziału zadbanego Daewoo Espero czy wyniuchane (czyli po wymianie progów ;)) V40 T4. Na pewno nie dopuścimy…
Co nie jest Klasykiem?
Stanowczo będziemy walczyć z butą i debilizmem. Masz fajne BMW E30? Zapraszamy. Masz E30 albo golfa 3, którym zaraz zaczniesz upalać lacia, licząc na nasz poklask? Zawiedziesz się. Podziękujemy ci, a nawet wyprosimy. Walczymy z takim zachowaniem. Stosuj je sobie tam, gdzie pasuje. Myślimy, że każdy właściciel Klasyka rozumie też nasze pojęcie Klasyka i pojawi się, by wspólnie z nami się pobawić.
Co muszę mieć, aby w pełni wziąć udział w imprezie?
Samochód, który w bardzo szerokim pojęciu możemy potraktować jako Klasyk. Auto musi być sprawne! Konieczne jest więc aktualne badanie techniczne i opłacona polisa OC. Nie przewidujemy was kontrolować, ale niewykluczone, że zawitają funkcjonariusze policji, którzy już takie uprawnienia mają.
Organizator
Pomagają nam
Regulamin
- Uczestnicy Zabrzańskich Klasyków Nocą mają całkowity zakaz prowadzenia pojazdów pod wpływem alkoholu i środków odurzających – pod groźbą wszystkich sankcji, jakie nakłada na niego polskie prawo.
- Pojazdy uczestniczące w Zabrzańskich Klasykach Nocą muszą posiadać aktualny przegląd techniczny i ubezpieczenie OC. Zalecamy również posiadanie polisy od następstw nieszczęśliwych wypadków.
- Należy dostosować się do wszystkich poleceń wydawanych przez organizatorów: przedstawicieli Zabrzańskiego Stowarzyszenia Miłośników Motoryzacji i przedstawicieli podmiotów współuczestniczących w organizacji imprezy, a także policjantów i strażników miejskich.
- Wszystkich uczestników Zabrzańskich Klasyków Nocą obowiązuje wysoka kultura osobista zarówno na drodze, jak i na miejscu spotkania.
- Kategorycznie zabrania się wszelkich form niebezpiecznego zachowania na drodze i parkingach. Dotyczy to również „upalania” opon czy strzelania z tłumików.
- Każdy z uczestników zobowiązany jest do przestrzegania ciszy nocnej obowiązującej od godz. 22:00.
- Każdy uczestnik Zabrzańskich Klasyków Nocą zobowiązany jest do przestrzegania wszystkich przepisów kodeksu ruchu drogowego przez cały czas trwania imprezy. Dotyczy to zarówno zachowania na miejscach parkowania, jak i uczestniczenia w ruchu drogowym. Uczestnictwo w przejeździe kolumnami nie zwalnia z obowiązku przestrzegania jakichkolwiek przepisów – łącznie z przejazdem na czerwonym świetle czy pokonywaniem linii ciągłych.
- W sytuacji, która wykracza poza regulamin zastosowanie mają przepisy Kodeksu Cywilnego i inne obowiązujące w tym zakresie ustawy.
- Spory wynikłe z faktu organizacji Zabrzańskich Klasyków Nocą lub związane z jego organizacją uczestnicy zobowiązują się rozwiązywać w drodze wspólnych negocjacji, a w przypadku niemożliwości uzgodnienia kompromisu sprawy rozstrzygane będą przez Sąd właściwy dla siedziby Zabrzańskiego Stowarzyszenia Miłośników Motoryzacji.
- Uczestnictwo w Zabrzańskich Klasykach Nocą jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na publikację wizerunku na stronie internetowej Zabrzańskiego Stowarzyszenia Miłośników Motoryzacji, profilach na portalach społecznościowych oraz w materiałach promocyjnych.
Zabrzańskie Stowarzyszenie Miłośników Motoryzacji
Wydarzenie na Facebooku
Zabrzańskie Stowarzyszenie Miłośników Motoryzacji
+48 601878708
[email protected]
]]>
Wcześniej jednak jesteśmy winni podziękowań!
Wielkie podziękowania dla ekipy MotoRat i Śmiercioodporni. Bez Was ta impreza na pewno nie byłaby taka sama.
Wielkie podziękowania dla Eskulapu za pomoc, pomoc, pomoc i punkt! No i również za udział
Wielkie ukłony dla zabrzańskiej komendy policji oraz straży miejskiej! Dzięki Wam było nie tylko bezpieczniej, ale i atrakcyjniej!
Wielkie podziękowania dla zabrzańskiego MOSiRu za gościnę i ogarnięcie nam tak fantastycznych warunków.
I wreszcie raz jeszcze dzięki, dzięki Wam! Dzięki Wam nasze imprezy mają sens!
A teraz czas na…
OFICJALNE ODPOWIEDZI
ODPOWIEDZI NA STRONĘ
ZADANIE 1
Zadanie z pierwszej pomocy. Jak zwykle nie było łatwo, ale radzicie sobie coraz lepiej. Raz jeszcze dziękujemy Pogotowiu Eskulap za pomoc!
ZADANIE 2
Barwy Kopernika.
Chodziło nam o znak OSIEDLE KOPERNIKA, który został przez kibiców ozdobiony w biel, niebieski i czerwień. :)
ZADANIE 3
Ile pełnych dekad liczy ten budynek?
Tu nie ma wątpliwości, patrząc na datę u szczytu budynku: 10 dekad.
ZADANIE 4
Ile zaparkujesz rowerów o mały włos?
Chodziło o zakład fryzjerski „O mały włos”. A przed nim zainstalowano „parking” na 4 rowery.
ZADANIE 5
Kto smuci się nad drzwiami?
Na budynku (kaplicy?) przy szpitalu widać twarz anioła. :)
ZADANIE 6
DO USTALENIA
ZADANIE 7
Partia z płyty
Chodziło o tablicę na budynku przy ul. Bytomskiej, na północnym szczycie „ronda”. A partia o której wspomniano to Komunistyczna Partia Polski.
ZADANIE 8
Dla jakich ptaków kupisz paszę? Wymień 4
Kury, gołębie, kaczki, indyki. Nie, nie króliki.
ZADANIE 9
Do jaki aut części nabędziesz?
Do Poloneza, Fiata czy innych.
ZADANIE 10
Jaki problem tu rozwiążesz?
Chodziło o zabrzańskie OPiLU. Mamy nadzieję, że nie będziecie musieli tu rozwiązywać problemu alkoholowego. ;)
ZADANIE 11
Jaki święty chowa się pomiędzy?
… bankiem a McDonald’s. Mowa była o św. Florianie.
ZADANIE 12
Kto z cokołu patrzy?
Mowa była o Karolu Miarce.
ZADANIE 13
Zadanie ze znajomości przepisów dało Wam w kość wyraźnie. :)
ZADANIE 14
Jaki rzymski bóg podpisał się na murze?
Najbardziej spostrzegawczy dojrzeli BACHUSA. ;)
ZADANIE 15
Co widać na bramie?
Mapa była dość dokładna, a odpowiedzi były różnorodne. Jedyna poprawna to „Pyrlik i żelazko”. No, ewentualnie dwa młotki. ;)
ZADANIE 16
Trzeciej linijki brzmienie
Na krzyżu był niemiecki fragment modlitwy o brzmieniu WER UM MICH GLAUBT.
ZADANIE 17
Kto powrócił?
Na muralu widać było wyraźnie: MISTRZ.
ZADANIE 18
Podaj numer do AVRN.
To nasz serdeczny przyjaciel reperujący się komputerami. Więc zapraszamy do kontaktu w razie problemów sprzętowych pod numer 604786503.
ZADANIE 19
Z czego zbudowany jest pan w kamizelce?
Z tłumików. ;)
ZADANIE 20
Co jest wzbronione?
Na tablicy na szkolnym budynku widać „PRZEJŚCIE PRZEZ TEREN SZKOŁY”.
ZADANIE 21
Mieliście trochę problemów z wiedzą o Peru. Ale ogólnie było nieźle.
ZADANIE 22
Kto czai się na krużganku?
Na daszku przy DOK Pawłów czai się… kot!
ZADANIE 23
To zadanie już się pojawiło na wcześniejszych imprezach. Odpowiedzi były różne, więc trenujcie!
ZADANIE 24
Kiedy zaprasza?
Mowa było o szkoleniach psów, które odbywają się w soboty i niedziele.
ZADANIE 25
Czy wjedziesz tam teraz 10-tonowym autem?
Zadanie na myślenie. O ile nie jesteście dostawą, to nie ma mowy.
ZADANIE 26
Nazwa sklepu budowlanego.
Nieistniejący sklep zwał się TRANSZŁOM!
ZADANIE 27
Numer nad dróżnikiem.
Mowa o „17”.
ZADANIE 28
Jaki ptak przysiadł na białej palmie?
Dziwaczna konstrukcja na tej uliczce była siedziskiem dla bociana.
ZADANIE 29
Ile dwójek ma rozdzielnia?
Test spostrzegawczości! Było ich pięć: w numerze telefonu (032), a także w „20kV” i „Z222”.
ZADANIE 30
Jaki szlak tu biegnie?
Mowa było o niebieskim rowerowym.
]]>Serdecznie zapraszamy na Rajd Targowy III!
Termin: 14 kwietnia 2018 roku, godz. 10
Miejsce: Zabrze, Miejskie Ośrodek Sportu i Rekreacji, ul. Matejki 6
ZAPISY:
Za pośrednictwem e-maila na adres [email protected] (tytuł: RAJD TARGOWY)
Opłatę w wysokości 10,00 zł od załogi można uiścić przelewem na konto lub osobiście w dniu imprezy. Decyduje kolejność opłaconych zapisów.
DANE DO PRZELEWU:
Zabrzańskie Stowarzyszenie Miłośników Motoryzacji
ul. Korczoka 60 / 22
41-800 Zabrze
Polska
Konto bankowe: 86 1600 1462 1837 7586 2000 0001 (Bank BGŻ BNP Paribas)
Program:
10.00 – zbiórka uczestników
10.30 – odprawa uczestników w Hali
10.45 – otwarcie okna rywalizacyjnego
13.00 – zamknięcie okna rywalizacyjnego
13.30 – rozstrzygniecie rywalizacji i wręczenie nagród
13.45 – zakończenie imprezy
FAQ
RAJD TARGOWY 2018
>>O co chodzi?
Jesteśmy bandą przyjaciół, która od kilku lat stara się wyremontować kilka zabytkowych samochodów. Co prawda, niewiele z nich skończyliśmy, ale zawsze jakoś udaje nam się na tyle je podrutować i pokleić taśmą szkota, że dojeżdżają na zloty i spoty.
Wiosną 2013 roku postanowiliśmy sformalizować nasze swobodne prace i tak powstało Zabrzańskie Stowarzyszenie Miłośników Motoryzacji. Nasze cele to właśnie promocja Zabrza, techniki samochodowej i kultury motoryzacyjnej. Stąd też pomysł na Zabrzańskie Klasyki Nocą i całą masę innych imprez. Dziś zapraszamy na Rajd Targowy!
>>Rajdy zawsze były darmowe, o co kaman?!
Zgadza się. Rajd Targowy jest tym razem płatny, a koszt wynosi 10 złotych od załogi. Wpłacać je można na nasze konto (po wcześniej rezerwacji miejsca) lub bezpośrednio w trakcie zapisów w Hali MOSiR. Dlaczego jednak zdecydowaliśmy się na płatność? Zagramy w otwarte karty, powody są dwa. Poziom naszych imprez urósł, a co za tym idzie – urosły też wydatki na druki, nagrody czy inne materiały. Nie ukrywamy, że do tej pory finansowaliśmy to ze składek, ale nasze konto wciąż świeci pustkami, więc jesteśmy zmuszeni na odrobinę „zarobku”. Pozyskane środki będą służyć realizacji Rajdu, a ewentualna nadwyżka trafi na poczet organizacji kolejnych imprez.
Drugi powód jest nieco bardziej banalny. Bierzemy udział w dofinansowaniu dla organizacji pozarządowych organizowane przez ROWES, a którego celem ekonomizacja organizacji pozarządowych. Aby dostać sporo fajnych gratów promocyjnych, musimy zrobić choć jedną „płatną” imprezę. ;)
>>Jak to będzie wyglądać?
Wszyscy spotkamy się w wyznaczonym miejscu. Po zbiórce, zapoznaniu się ze sobą, wymianie numerów, „misiów” i koszulek rozpoczniemy odprawę, w trakcie której każda załoga otrzyma mapę z punktami zadań, numer startowy identyfikujący dla organizatorów oraz kartę odpowiedzi. O wyznaczonej godzinie rozpocznie się dwuipółgodzinne „okienko”, w którym uczestnicy będą zobowiązani do realizacji jak największej liczby punktów i wrócić na miejsce zbiórki. Zwycięzca zgarnia wszystko: puchar, nagrody i uściski.
>>Czy muszę przyjechać Klasykiem?
Nie zraźcie się dotychczasowym zakresem naszych imprez! Jak wszyscy wiemy, nasze stowarzyszenie nosi nazwę Zabrzańskie Stowarzyszenie Miłośników Motoryzacji. I to jest kluczem: nie skupiamy się tylko na Klasykach, ale całej motoryzacji. Dlatego tym razem dopuszczamy przyjazd dowolnym samochodem lub motocyklem. Nieznacznie premiować będziemy samochody, które mają co najmniej 25 lat, ale dobrą zabawę gwarantujemy także posiadaczom zupełnie współczesnych samochodów. W związku z profilem imprezy ograniczamy jednak liczby: przewidujemy uczestnictwo 30 klasyków i 30 „cywili”. Motocykle nie są liczone w te ograniczenia.
>>Jakich aut nie chcemy na naszej imprezie?
Stanowczo będziemy walczyć z butą i debilizmem. Masz fajne BMW E36? Zapraszamy. Masz E30 albo golfa 3, którym zaraz zaczniesz upalać lacia, licząc na nasz poklask? Zawiedziesz się. Podziękujemy ci, a nawet wyprosimy. Walczymy z drogowymi idiotami i tak debilnym zachowaniem. Stosuj je sobie tam, gdzie pasuje. Myślimy, że każdy rozsądny kierowca rozumie o co nam chodzi i pojawi się, by wspólnie z nami się pobawić.
>>Co muszę mieć, aby w pełni wziąć udział w imprezie?
Samochód! Auto lub motocykl musi być sprawne! Konieczne jest więc aktualne badanie techniczne i opłacona polisa OC. Nie przewidujemy was kontrolować, ale niewykluczone, że zawitają funkcjonariusze policji, którzy już takie uprawnienia mają.
REGULAMIN OGÓLNY
- Uczestnicy Rajdu Targowego mają całkowity zakaz prowadzenia pojazdów pod wpływem alkoholu i środków odurzających – pod groźbą wszystkich sankcji, jakie nakłada na nich polskie prawo.
- Pojazdy uczestniczące w Rajdzie Targowym muszą posiadać aktualny przegląd techniczny i ubezpieczenie OC. Zalecamy również posiadanie polisy od następstw nieszczęśliwych wypadków.
- Należy dostosować się do wszystkich poleceń wydawanych przez organizatorów: przedstawicieli Zabrzańskiego Stowarzyszenia Miłośników Motoryzacji i przedstawicieli podmiotów współuczestniczących w organizacji imprezy, a także policjantów i strażników miejskich.
- Wszystkich uczestników Rajdu Targowego obowiązuje wysoka kultura osobista zarówno na drodze, jak i na miejscu spotkania.
- Kategorycznie zabrania się wszelkich form niebezpiecznego zachowania na drodze i parkingach. Dotyczy to również „upalania” opon czy „strzelania z tłumików”.
- Każdy z uczestników zobowiązany jest do przestrzegania ciszy nocnej obowiązującej od godz. 22:00.
- Każdy uczestnik Rajdu Targowego zobowiązany jest do przestrzegania wszystkich przepisów kodeksu ruchu drogowego przez cały czas trwania imprezy. Dotyczy to zarówno zachowania na miejscach parkowania, jak i uczestniczenia w ruchu drogowym.
- W sytuacji, która wykracza poza regulamin zastosowanie mają przepisy Kodeksu Cywilnego i inne obowiązujące w tym zakresie ustawy.
- Spory wynikłe z faktu organizacji Rajdu Targowego lub związane z jego organizacją uczestnicy zobowiązują się rozwiązywać w drodze wspólnych negocjacji, a w przypadku niemożliwości uzgodnienia kompromisu sprawy rozstrzygane będą przez Sąd właściwy dla siedziby Zabrzańskiego Stowarzyszenia Miłośników Motoryzacji.
- Uczestnictwo w Rajdzie Targowym jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na publikację wizerunku na stronie internetowej Zabrzańskiego Stowarzyszenia Miłośników Motoryzacji, profilach na portalach społecznościowych oraz materiałach promocyjnych.
ZASADY RAMOWE RAJDU TARGOWEGO 2018
- Uczestnictwo w Rajdzie Targowym jest dobrowolne. Dopuszczamy uczestnictwo w imprezie bez udziału w części rywalizacyjnej. Aktem nadrzędnym dla niniejszych zasad jest Regulamin Ogólny oraz przepisy prawa zawarte między innymi w Kodeksie Ruchu Drogowego, Kodeksie Cywilnym i Kodeksie Karnym.
- Liczba miejsc w części rywalizacyjnej jest ograniczona. Uczestnictwo w niej wymaga wcześniejszego zapisu w dniu imprezy oraz uiszczenia opłaty wpisowej w wysokości 10,00 zł od załogi nie później niż przed rozpoczęciem odprawy dla uczestników.
- Udział w Rajdzie Targowym możliwy jest każdym pojazdem silnikowym, który ma prawo poruszać się po drogach publicznych, bez względu na rok produkcji.
- Zabrzańskie Stowarzyszenie Miłośników Motoryzacji dostarcza uczestnikom części rywalizacyjnej zestaw startowy. Składa się on z: karty odpowiedzi, numeru identyfikacyjnego oraz mapy.
a) karta odpowiedzi – zwrotny dokument oznaczony numerem startowym drużyny oraz imionami i nazwiskami zespołu, na której zawierane są odpowiedzi na zadawane pytania;
b) numer identyfikacyjny – karta formatu A4, która musi zostać trwale zamocowana na przedniej części samochodu, służy identyfikacji pojazdów uczestniczących w Rajdzie Turystycznym;
c) mapa – fragment mapy Zabrza z zaznaczonymi punktami zadań. - Rozpoczęcie imprezy planowane jest o godz. 11.00. Odprawa uczestników części rywalizacyjnej planowane jest na godz. 11.30. Po zakończeniu odprawy o godz. 11.45 rozpoczyna się „okno rywalizacyjne” o długości 2 godzin (120 minut), w trakcie którego zawodnicy mają czas na odnalezienie i odwiedzenie jak największej liczby punktów. Powrót na miejsce zbiórki po upływie „okna rywalizacyjnego” skutkuje przyznaniem trzech punktów karnych. Przybycie później niż 135 minut od rozpoczęcia „okna rywalizacyjnego” skutkuje dyskwalifikacją.
- Na mapie zaznaczonych będzie 30 punktów podzielonych na dwie grupy.
a) ZAGADKA – polega na odgadnięciu odpowiedzi wynikającego wprost z przedstawionego zadania; oceniana w skali 0-1 punktów;
b) ZADANIE – polega na realizacji określonego zadania przygotowanego w danym punkcie, oceniana w skali 0-1-2-3-4-5 punkty - Uczestnicy mogą starać się o uzyskanie punktów bonusowych.
a) BONUS WIEKU – samochody mające 25 lat lub więcej (po okazaniu dowodu rejestracyjnego) uzyskują dodatkowy punkt notowany na karcie odpowiedzi
b) BONUS INKA – załoga, która w Rajdzie Targowym uczestniczyć będzie pojazdem ozdobionym w wątki południowoamerykańskie (w dowolnej interpretacji) lub sama będzie przebrana lub przyozdobiona w wątki południowoamerykańskie (w dowolnej interpretacji) otrzyma dodatkowe trzy punkty - Zwycięzcą Rajdu Targowego zostaje załoga, która otrzyma najwięcej punktów. W przypadku remisu wygrywa załoga, która uczestniczyła w Rajdzie Targowym starszym samochodem. W przypadku identycznego wieku (liczonego w latach), zwycięża załoga, która przyjechała w mniejszym składzie osobowym. W przypadku remisu decyduje los: rzut monetą lub kością.
- Odbiór nagrody wymaga osobistej obecności choć jednego członka załogi. W przypadku nieobecności, zwycięzcami zostaje załoga z kolejnym najwyższym wynikiem punktowym. Rozstrzygnięcie planowane jest na godz. 14.30.
- W przypadkach nieobjętych niniejszymi zasadami decydują organizatorzy: Zabrzańskie Stowarzyszenie Miłośników Motoryzacji.
Organizator
Zabrzańskie Stowarzyszenie Miłośników Motoryzacji
Pomagają nam
Zabrzańskie Stowarzyszenie Miłośników Motoryzacji
Wydarzenie na Facebooku
Zabrzańskie Stowarzyszenie Miłośników Motoryzacji
+48 601878708
[email protected]
]]>
Serdecznie zapraszamy na Rajd Renifera III!
Termin: 16 grudnia 2016 roku, godz. 15
Miejsce: Zabrze, pl. Warszawski
Program:
15.00 – zbiórka uczestników na pl. Warszawskim w Zabrzu
15.45 – odprawa dla uczestników części rywalizacyjnej
16.00 – wyjazd załóg do punktów
18.30 – przyjazd załóg na metę na Kąpielisku Leśnym
19.30 – rozstrzygnięcie Rajdu Renifera 2016
20.00 – zakończenie imprezy
UWAGA! Kolejny raz przeprowadzamy zbiórkę charytatywną. Tym razem wspieramy mikołajkową akcję dla zabrzańskiego Domu Dziecka. Jak możecie nas wesprzeć?
Podopiecznym tej placówki chcemy sprezentować przede wszystkim: słodycze (batoniki, czekolady, cukierki, etc.), napoje (soki typu „Kubuś”, etc.), środki czystości (żele do kąpieli, szampony, kosmetyki, etc.), artykuły szkolne i naukowe (książki, zeszyty, kredki, etc.), oraz zabawki (głównie gry planszowe, sprzęt sportowy – absolutnie nie pluszaki!). Przywieźcie i przekażcie nam je w trakcie imprezy!
FAQ
O co chodzi?
Jesteśmy bandą przyjaciół, która od kilku lat stara się wyremontować kilka zabytkowych samochodów. Co prawda, niewiele z nich skończyliśmy, ale zawsze jakoś udaje nam się na tyle je podrutować i pokleić taśmą szkota, że dojeżdżają na zloty i spoty.
Wiosną 2013 roku postanowiliśmy sformalizować nasze swobodne prace i tak powstało Zabrzańskie Stowarzyszenie Miłośników Motoryzacji. Nasze cele to właśnie promocja Zabrza, techniki samochodowej i kultury motoryzacyjnej. Stąd też pomysł na Zabrzańskie Klasyki Nocą i całą masę innych imprez. Dziś zapraszamy na Rajd Renifera!
Jak to będzie wyglądać?
Wszyscy spotkamy się w wyznaczonym miejscu. Po półgodzinnej zbiórce, zapoznaniu się ze sobą, wymianie numerów, „misiów” i koszulek rozpoczniemy odprawę, w trakcie której każda załoga otrzyma mapę z punktami zadań, numer startowy identyfikujący dla organizatorów oraz kartę odpowiedzi. O wyznaczonej godzinie rozpocznie się dwugodzinne „okienko”, w którym uczestnicy będą zobowiązani do realizacji jak największej liczby punktów i wrócić na miejsce zbiórki. Zwycięzca zgarnia wszystko: puchar, nagrody i uściski.
Czy muszę przyjechać Klasykiem?
Nie zraźcie się dotychczasowym zakresem naszych imprez! Jak wszyscy wiemy, nasze stowarzyszenie nosi nazwę Zabrzańskie Stowarzyszenie Miłośników Motoryzacji. I to jest kluczem: nie skupiamy się tylko na Klasykach, ale całej motoryzacji. Dlatego tym razem dopuszczamy przyjazd dowolnym samochodem. Nieznacznie premiować będziemy samochody, które mają co najmniej 25 lat, ale dobrą zabawę gwarantujemy także posiadaczom zupełnie współczesnych samochodów.
Jakich aut nie chcemy na naszej imprezie?
Stanowczo będziemy walczyć z butą i debilizmem. Masz fajne BMW E36? Zapraszamy. Masz E30 albo golfa 3, którym zaraz zaczniesz upalać lacia, licząc na nasz poklask? Zawiedziesz się. Podziękujemy ci, a nawet wyprosimy. Walczymy z drogowymi idiotami i tak debilnym zachowaniem. Stosuj je sobie tam, gdzie pasuje. Myślimy, że każdy rozsądny kierowca rozumie o co nam chodzi i pojawi się, by wspólnie z nami się pobawić.
Co muszę mieć, aby w pełni wziąć udział w imprezie?
Samochód! Auto musi być sprawne! Konieczne jest więc aktualne badanie techniczne i opłacona polisa OC. Nie przewidujemy was kontrolować, ale niewykluczone, że zawitają funkcjonariusze policji, którzy już takie uprawnienia mają.
REGULAMIN OGÓLNY
1. Uczestnicy Rajdu Renifera mają całkowity zakaz prowadzenia pojazdów pod wpływem alkoholu i środków odurzających – pod groźbą wszystkich sankcji, jakie nakłada na niego polskie prawo.
2. Pojazdy uczestniczące w Rajdzie Renifera muszą posiadać aktualny przegląd techniczny i ubezpieczenie OC. Zalecamy również posiadanie polisy od następstw nieszczęśliwych wypadków.
3. Należy dostosować się do wszystkich poleceń wydawanych przez organizatorów: przedstawicieli Zabrzańskiego Stowarzyszenia Miłośników Motoryzacji i przedstawicieli podmiotów współuczestniczących w organizacji imprezy, a także policjantów i strażników miejskich.
4. Wszystkich uczestników Rajdu Renifera obowiązuje wysoka kultura osobista zarówno na drodze, jak i na miejscu spotkania.
5. Kategorycznie zabrania się wszelkich form niebezpiecznego zachowania na drodze i parkingach. Dotyczy to również „upalania” opon czy strzelania z tłumików.
6. Każdy z uczestników zobowiązany jest do przestrzegania ciszy nocnej obowiązującej od godz. 22:00.
7. Każdy uczestnik Rajdu Renifera zobowiązany jest do przestrzegania wszystkich przepisów kodeksu ruchu drogowego przez cały czas trwania imprezy. Dotyczy to zarówno zachowania na miejscach parkowania, jak i uczestniczenia w ruchu drogowym.
8. W sytuacji, która wykracza poza regulamin zastosowanie mają przepisy Kodeksu Cywilnego i inne obowiązujące w tym zakresie ustawy.
9. Spory wynikłe z faktu organizacji Rajdu Renifera lub związane z jego organizacją uczestnicy zobowiązują się rozwiązywać w drodze wspólnych negocjacji, a w przypadku niemożliwości uzgodnienia kompromisu sprawy rozstrzygane będą przez Sąd właściwy dla siedziby Zabrzańskiego Stowarzyszenia Miłośników Motoryzacji.
10. Uczestnictwo w Rajdzie Renifera jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na publikację wizerunku na stronie internetowej Zabrzańskiego Stowarzyszenia Miłośników Motoryzacji, profilach na portalach społecznościowych oraz materiałach promocyjnych.
ZASADY RAMOWE RAJDU RENIFERA III
1. Uczestnictwo w Rajdzie Renifera jest dobrowolne. Dopuszczamy uczestnictwo w imprezie bez udziału w części rywalizacyjnej. Aktem nadrzędnym dla niniejszych zasad jest Regulamin Ogólny oraz przepisy prawa zawarte między innymi w Kodeksie Ruchu Drogowego, Kodeksie Cywilnym i Kodeksie Karnym.
2. Liczba miejsc w części rywalizacyjnej jest ograniczona. Uczestnictwo w niej wymaga zapisu na miejscu startu imprezy.
3. Udział w Rajdzie Renifera możliwy jest każdym pojazdem silnikowym, który ma prawo poruszać się po drogach publicznych, bez względu na rok produkcji. Samochody mające 25 lat lub więcej (po okazaniu dowodu rejestracyjnego) uzyskują dodatkowy punkt notowany na karcie odpowiedzi.
4. Zabrzańskie Stowarzyszenie Miłośników Motoryzacji dostarcza uczestnikom części rywalizacyjnej zestaw startowy. Składa się on z: karty odpowiedzi, numeru identyfikacyjnego oraz mapy.
a) karta odpowiedzi – zwrotny dokument oznaczony numerem startowym drużyny oraz imionami i nazwiskami zespołu, na której zawierane są odpowiedzi na zadawane pytania;
b) numer identyfikacyjny – karta formatu A4, która musi zostać trwale zamocowana na przedniej części samochodu, służy identyfikacji pojazdów uczestniczących w Rajdzie Renifera;
c) mapa – fragment mapy Zabrza z zaznaczonymi punktami zadań.
5. Rozpoczęcie imprezy planowane jest na godz. 15. Odprawa uczestników części rywalizacyjnej planowane jest na godz. 15.45. Po zakończeniu odprawy rozpoczyna się „okno rywalizacyjne” o długości 2 godzin, w trakcie którego zawodnicy mają czas na odnalezienie i odwiedzenie jak największej liczby punktów. Przyjazd na metę po upływie „okna rywalizacyjnego” skutkuje przyznaniem trzech punktów karnych. Przybycie później niż 2,5 godziny od rozpoczęcia „okna rywalizacyjnego” skutkuje dyskwalifikacją.
6. Na mapie zaznaczonych będzie 30 punktów podzielonych na trzy grupy.
a) ZNAJDŹ I ZGADNIJ – polega na zebraniu informacji z ogólnodostępnego miejsca; oceniana jest w skali 0-1 punktów;
b) ZADANIE – polega na realizacji określonego zadania przygotowanego w danym punkcie, oceniana w skali 0-1-2-3-4-5 punktów;
c) SFOTOGRAFUJ – polega na wykonaniu określonego zdjęcia w określonym miejscu zgodnie z instrukcją i wysłaniu go w formie MMS (lub okazaniu na miejscu) na wskazany numer – oceniane w skali 0-1.
7. Meta imprezy wyznaczona zostaje na Kąpielisku Leśnym w Zabrzu, przy ul. Srebrnej 6. Dotarcie na metę oznaczana zakończenie udziału w oknie rywalizacyjnym i brak możliwości powrotu na trasę. Uczestnicy mają prawo zrezygnować z udziału w nim i od razu skierować się na metę.
8. Zwycięzcą Rajdu Renifera zostaje załoga, która otrzyma najwięcej punktów. W przypadku remisu wygrywa załoga, która uczestniczyła w Rajdzie Renifera starszym samochodem. W przypadku identycznego wieku (liczonego w latach), zwycięża załoga, która przyjechała w mniejszym składzie osobowym. W przypadku remisu decyduje los: rzut monetą lub kością.
9. Odbiór nagrody wymaga osobistej obecności choć jednego członka załogi. W przypadku nieobecności, zwycięzcami zostaje załoga z kolejnym wynikiem punktowym. Rozstrzygnięcie planowane jest na godz. 19.45.
10. W przypadkach nieobjętych niniejszymi zasadami decydują organizatorzy: Zabrzańskie Stowarzyszenie Miłośników Motoryzacji.
Organizator:
Sponsor nagród i współorganizator:
Fantastyczni współorganizatorzy:
Główny partner techniczny:
INSTYTUCJE WSPIERAJĄCE:
Zabrzańskie Stowarzyszenie Miłośników Motoryzacji
Wydarzenie na Facebooku
Zabrzańskie Stowarzyszenie Miłośników Motoryzacji
+48 601 87 87 08
[email protected]
Zabrzańskie Stowarzyszenie Miłośników Motoryzacji, Stowarzyszenie Śmiercioodporni, społeczność Zabrzańskich Klasyków Nocą i wreszcie MotoRat motocyklowa szkoła jazdy i ratownictwa włączamy się w organizację imprezy i przygotowujemy dla Was prawdziwy… MotoShow!
A co szykujemy? O tym poniżej.
>> STREFA CLASSIC <<<
Organizatorzy poprosili właśnie nas o stworzenie Strefy Classic, która ma prezentować najciekawsze pojazdy w regionie! Ale doskonale nas znacie… nie damy sobie w kaszę dmuchać i mamy dla Was coś więcej niż klasyki!
W ramach imprezy przygotowujemy nie jedną, a aż trzy strefy!
STREFA CLASSIC to część dla zabytków pełną gębą, klasyków jeśli nie z rodowodem, to przynajmniej z żółtą tablicą rejestracyjną z charakterystycznym samochodzikiem.
STREFA YOUNGTIMER to część dla… youngtimerów (zaskoczyliśmy Was, ha?!), czyli dla samochodów aspirujących do bycia klasykami, ale też pojazdów sprzed lat poddanych tuningowi (pamięta ktoś jeszcze terminy cultstyle czy germanstyle?)
STREFA APPRENTICE to część dla… fanów dotychczasowych imprez ZSMM, którzy jeszcze nie mają typowego klasyka, ale łączy ich pasja i chęć zachowania swoich aut na lata. Chociażby idealnie zachowane pojazdy z połowy lat dziewięćdziesiątych! ;)
Zapraszamy Was serdecznie!
Zbiórka już o godz. 11.
>>> STREFA BEZPIECZNEJ JAZDY <<<
MotoRat i Stowarzyszenie Śmiercioodporni od dawna robią wszystko, żeby było… po prostu bezpiecznie. Ale i bezpieczeństwo wymaga odpowiedniej oprawy. Dlatego szykujemy dla Was potężną Strefę Bezpiecznej Jazdy z całą mocą atrakcji.
A w niej między innymi:
POZORACJE – nieoczekiwane, zaskakujące, dynamiczne i przede wszystkim… edukujące! Pokażemy Wam jak prawidłowo udzielać pomocy przedmedycznej, jak zachowywać się w sytuacji zagrożenia i jak ratować ludzkie życie!
TEST STEWARTA – jazda z talerzem na masce jest ograna do granic możliwości. Ale nie w naszym wydaniu! Przygotujemy dla Was prawdziwą niespodziankę, ogromne zaskoczenie i sporo świetnej zabawy, dzięki której… poznacie trochę prawideł prawidłowej i płynnej jazdy, choć uczyć Was będzie nie tylko instruktor, ale i wymagający uwagi samochód
TROLEJE – myślicie, że jazda w poślizgu to tylko zabawa? Nie! Nauczymy Was jak prawidłowo zachować się na drodze, gdy auto nie chce jechać dokładnie tam, gdzie my. Ale jak i jurnego konia, tak i samochód można opanować przy użyciu wiedzy, doświadczenia i odpowiedniego przygotowania
KURS MOTOCYKLOWY – nawet doświadczeni motocykliści mają sporo problemów z techniką jazdy. Ale postaramy się je poprawić na specjalnie przygotowanym torze przeszkód z wyjątkowymi zadaniami! Nad wszystkim czuwać będą instruktorzy doskonalenia techniki jazdy, którzy bezlitośnie wypunktują Wasze braki i… pokażą jak jeździć bezpiecznie!
NIE CZEKAJ! Już 9 września na terenie parkingu Parku Handlowego Arena w Gliwicach przy Alei Jeziorańskiego 1 rozpoczyna się ARENA MOTOSHOW 2017!
]]>